На данном автомобиле установлен двухлитровый турбомотор с индексом CZPA. Двигатель имеет непосредственный впрыск топлива. Степень сжатия 11.65. Диаметр цилиндра 82.5 мм. Ход поршня 92.8 мм. Мощность 180 л.с. и момент 320 Нм. Блок управления двигателем Bosch MG1.
Процедура чип-тюнинга следующая:
1. Снимаем блок управления с автомобиля. Подключаемся, используя CMD-flash, определяем номер софта записанного в блок управления двигателем.
2. Скачиваем стоковую прошивку.
3. Софт калибруется на оригинальной программе WinOls.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге двигателя:
— моментная модель;
— запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента;
— давление наддува, лимиты давления наддува;
— давление топлива в рампе, лимиты давления топлива;
— длительность основного и вспомогательного циклов впрыска;
— момент впрыска топлива;
— конвертация количества топлива в крутящий момент;
— цикловая подача топлива, длительность впрыска;
— трассировка датчика педали акселератора.
4. Записываем откалиброванный софт в ЭБУ.
Прибавка после чип-тюнинга 70 л.с. и 100 Нм.
Стоимость 20 000р.
Основные моменты:
Вскрытия ЭБУ не требуется.
Доступно обновление двигателя до актуальной заводской версии.
Прошивка не влияет на ресурс мотора, наоборот, обеспечивает максимально сбалансированный алгоритм работы и оптимизирует горение топливно-воздушной смеси, убирая интересы экологов и маркетологов.
Возможен чип-тюнинг DSG DQ-500.
Приезжайте, и почувствуйте что может ваш Kodiaq!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33