Достаточно популярная модель у меня на услуге чип-тюнинг. И самое интересное, что все имеющиеся в модельном ряду двигатели имеют хороший потенциал.
Итак, при калибровке бензиновых моторов ( 6G72 объемом 3.0, мощностью 178 л.с. и 6G75 объемом 3.8, мощностью 250) в прошивке меняются такие параметры как:
— Состав топливо-воздушной смеси на всех режимах работы
— Алгоритм работы системы изменения фаз газораспределения
— Работа системы изменения подъема клапанов (если такая имеется)
— Угол опережения зажиганием
— Моментная модель двигателя
— Работа системы управления электронной дроссельной заслонкой
— И пр.
При калибровке дизельных двигателей в прошивке меняются такие параметры как:
-Давление наддува
-Давление топлива в топливной рампе.
-Длительность основного и вспомогательных циклов впрыска.
-Момент основного и вспомогательного цикла впрыска топлива
-Моментная модель (запрос момента, лимиты момента)
-Карта электронной педали газа
-Условия переключения передач, для того чтобы попадать в зону максимального крутящего момента.
-Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
Основные моменты:
Работы по чип-тюнингу выполняются без снятия и разбора блока управления двигателем, через диагностический разъем OBD2.
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На данный блок управления имеется Damos и полное техническое описание, что дает возможность видеть и править все карты прошивки и реализовать любой проект. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
Доступно обновление двигателя до актуальной заводской версии.
Прошивка не влияет на ресурс мотора, наоборот, обеспечивает максимально сбалансированный алгоритм работы и оптимизирует горение топливно-воздушной смеси, убирая интересы экологов и маркетологов.
Приезжайте и почувствуйте на что способен ваш Pajero!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33