Владелец этого Prado 2010 года выпуска с четырехлитровым мотором 1GR-FE обратился ко мне с просьбой полного отключения SAP. Что это?
SAP — система продувки катализатора. Эта система через клапаны подает кислород в выпускной коллектор, где в свою очередь проходят выхлопы перед попаданием в кат. Горючие газы в реакции с воздухом догорают, повышая температура остаточных выхлопов, которые далее попадают в катализатор – образованной температуры как раз достаточно для нормальной работы катализатора. SAP работает лишь пару минут после запуска двигателя, влияя только на работу выхлопной системы, поэтому когда возникают неполадки, решение проблемы – отключение системы SAP.
В данном случае заклинил один из клапанов. Т.к. ремонт и запчасти обойдутся весьма дорого, а автомобилю эта система не нужна для нормальной работы было принято решение полного отключения системы. Особо не вдаваясь в подробности, хоче отметить важный момент. Полное отключение cистемы SAP это не просто удаление из маски ошибок соответствующих кодов неисправностей (как с евро2, например), это болеесложное программирование блока управления, которое исключает вероятность того, что автомобиль будет в аварии, будут отсутствовать пятая и шестая передачи даже при отсутствии ошибок.
Также на этом автомобиле выполнен программный чип тюнинг, который не влияет на ресурс мотора, наоборот, обеспечивает максимально сбалансированный алгоритм работы и оптимизирует горение топливно-воздушной смеси, убирая интересы экологов и маркетологов.
Почему прошивать у нас безопасно.
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На данный блок управления имеется Damos и полное техническое описание, что дает возможность видеть и править все карты прошивки и реализовать любой проект. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
В прошивке меняется масса параметров, среди которых:
— Состав топливо-воздушной смеси на всех режимах работы
— Алгоритм работы системы изменения фаз газораспределения
— Работа системы изменения подъема клапанов (если такая имеется)
— Угол опережения зажиганием
— Моментная модель двигателя
— Работа системы управления электронной дроссельной заслонкой
— И пр.
Аналогичные работы:
www.drive2.ru/o/b/535061391812330640/
www.drive2.ru/o/b/566136614070256477/
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33