Прибавка на Stage1 — 40 л.с. и 80 Нм
На этом новом 200-сильном Prado установлен дизельный мотор объемом 2.8 л.
Мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Роман — владелец обратился ко мне с просьбой улучшить отклик педали газа и увеличить мощность путем прошивки. Также попросил отключить программно клапан ЕГР, чтобы сажа и смола не летела обратно в двигатель. Хочу отметить, что решение позволяет полностью отключить клапан, снятия фишки и установка заглушек не требуется.
Через пару часов после прошивки Роман позвонил мне и поблагодарил за работу. «Это именно то, что мне было нужно! Спасибо ребята.» — его слова. Это приятно и оправдано, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний.
Поэтому если вам нужно грамотное программирование вашего Land Cruiser Prado, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь ко мне! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт!
Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и сбалансирован?
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls. Для блока управления Denso, устанавливаемый на данный автомобиль, используются Damosы и проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект и сделать софт максимально сбалансированным! Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями этой марки!
Я предоставляю гарантию, что прошивка будет работать корректно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге:
-Давление наддува
-Давление топлива в топливной рампе.
-Длительность основного и вспомогательных циклов впрыска.
-Момент основного и вспомогательного цикла впрыска топлива
-Моментная модель (запрос момента, лимиты момента)
-Карта электронной педали газа
-Условия переключения передач, для того чтобы попадать в зону максимального крутящего момента.
-Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33