Вот уже несколько лет сотрудничаю с автотехцентром «Анатомия Авто». Сервис специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей Ford Transit. Обычно меня приглашают для программирования автомобилей с целью отключения ЕГР, сажевого фильтра и увеличения мощности! Вот и вчерашний визит не стал исключением.
На данном автомобиле установлен дизельный мотор объемом 2.2 литра и мощностью 125 л.с.
Работы по программированию осуществляются через диагностический разъем, снятия и вскрытия ЭБУ не требуется.
Если вам нужно грамотное программирование вашего Ford Transit, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили этот автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу, использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и сбалансирован?
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls. Для блока управления Continental Sid208, устанавливаемый на данный автомобиль, используются Damosы и проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект и сделать софт максимально сбалансированным! Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями этой марки!
Мы предоставляем гарантию, что прошивка будет работать корректно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится. Все это благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
-Программное отключение клапана ЕГР позволяет обойтись без установки заглушек.
-Доступно обновление двигателя до актуальной заводской версии.
-Прошивка не влияет на ресурс мотора, наоборот, обеспечивает максимально сбалансированный алгоритм работы и оптимизирует горение топливно-воздушной смеси, убирая интересы экологов и маркетологов.
Также хочу ответить на вопрос, который мне часто задают клиенты. Повышается ли температура в двигателе при отключении клапана EGR?
Отключение EGR не приводит к повышению температуры в цилиндрах и преждевременному износу двигателя. При высоких нагрузках, когда и возникает максимальная температура в цилиндрах, работающий клапан EGR и так закрыт. Не отключенный EGR открыт на холостых и низких оборотах, на средних и высоких закрывается. При отключении EGR речь можно вести лишь о незначительном повышении «минимальной» температуры в цилиндрах при минимальных нагрузках на двигатель.
На этом автомобиле выполнен программный чип тюнинг, отключена сажа и отключен клапан ЕГР.
В прошивке меняются такие параметры как:
-Давление наддува
-Давление топлива в топливной рампе.
-Длительность основного и вспомогательных циклов впрыска.
-Момент основного и вспомогательного цикла впрыска топлива
-Моментная модель (запрос момента, лимиты момента)
-Карта электронной педали газа
-Условия переключения передач, для того чтобы попадать в зону максимального крутящего момента.
-Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
Благодаря новой прошивке:
— снижается расход топлива;
— улучшается тяга во всем диапазоне оборотов;
— улучшается отклик педали акселератора, уходит «затуп»
— повышается эластичность коробки передач;
— уходит турбояма.
Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Transit!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33