Очень часто меня спрашивают: Ну что, инженеры на заводе совсем дураки? Почему они сразу не могут поднять мощность двигателю?
Отвечаю: не дураки, просто над ними стоят менеджеры, экологи и маркетологи! И вот сегодня маркетинг во всей красе на примере Ford Focus 3 с мотором 1.6 литра. Поехали!
Двигатель мощностью 85 сил конструктивно ничем не отличается от 105-ти сильной версии, также как 105-ти сильный от 125 сильной версии.
Естественно, прирост лучше всего чувствуется после чип-тюнинга 85 сильного мотора! Мощность увеличивается до 122 сил, то же самое получим у 105-ти сильной версии.
Двигатель 1.6 литра у Форда один. Отличия в выхлопе, в количестве лямбда зондов и в конфигурации коллектора.
Моторы 85 и 105 прошить заводским софтом от 125-ти сильной версии не получится! Виной тому небольшие отличия в блоках управления двигателем.
125-ти сильные моторы имею более скромный прирост и после прошивки выдают 133 л.с.
После прошивки прирост будет ощутим во всем диапазоне оборотов, затуп педали газа уйдет!
Каждый уезжает от нас не просто на автомобиле, а на снаряде притягивающем взгляды, готовым в любой момент сразиться с тяжелой артиллерией!
Москва, ул. Горбунова 14 Тел. 8-915-280-74-33