Написать эту статью меня побудили три последних случая, произошедших буквально друг за другом. Конечно, мне периодически рассказывают о разных видах обмана, но что-то участилось.
1. Приехал владелец Peugeot Boxer 2012, которого прошивал года полтора назад и предъявил претензию, что «после моего чипа (так ему сказали в сервисе) у него забился сажевый фильтр».
Читать полностью… Как обманывают с «удалением» сажевого фильтра.
Владелец этой Toyota приехал ко мне по рекомендации клубного сервиса. Ему не нравилось, как ведет себя машина и большой расход топлива, около 30л. В сервисе проверили все. Технически все исправно. Оставалось искать проблему в прошивке. Автомобиль уже прошивали.
Приехав ко мне владелец попросил выполнить программный чип тюнинг, отключить опрос катализаторов и EVAP. Я залил прошивки, завел и вылезла ошибка по системе SAP. Это говорит о том, что ранее эта система также была отключена. Я добавил полное отключение SAP в свою прошивку и еще раз прошил. Ошибок нет, Клиент уехал. Через пару дней написал, что расход стал меньше 20л по пробкам и как теперь едет машина его устраивает!
В новых условиях жизни все больше автолюбителей предпочитают покупать автомобили в Германии. Подавляющее большинство машин с дизельным двигателем, который на немецком рынке в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и обращаются ко мне за программным отключением системы AdBlue. Что и было сделано на конкретном автомобиле.
Читать полностью… Отключение мочевины на Audi A6 3.0TDI, пригнанной из Германии.
Еще один пример работы маркетологов и искусственного понижения мощностного класса. На этом Mercedes C200 установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор M 264 E15 DE AL, который имеет мощность 184 л.с. Те, кто немного интересуются автомобилями данной марки, знают, что есть также 204-сильная версия с абсолютно таким же мотором. Разница только в софте, то есть в алгоритме работы двигателя, который заложен в ЭБУ и с которым мы как раз работаем! Радует, что многие владельцы Мерседесов это понимают и все больше обращаются ко мне для раздушки мотора. Я же использую все доступные на сегодня инструменты и методы, чтобы сделать максимально качественный, производительный и безопасный софт.
Читать полностью… Чип тюнинг Mercedes-Benz C200.
Друзья, привет! Выход из строя системы продувки катализаторов обычное дело на Lexus LX570. Владельцы в большинстве случаев не хотят тратится на дорогостоящий ремонт и поэтому приезжают ко мне для полного ее отключения. Решение откатано много лет и не на одном десятке автомобилей. Работает стабильно и без негативного влияния на мотор! Если решили отключить систему SAP или есть вопросы звоните!
Читать полностью… Полное отключение SAP на примере Lexus LX570.
AndroZoloto собирался ко мне долго и вот наконец приехал. В своем бортжурнале он поделился впечатлениями после прошивки.
Бензиновый двигатель V6 3.5 2GR-FE установленный на Toyota Camry V50 3.5 программно дефорсирован под транспортный налог и имеет мощность 249 л.с. и 357 Нм. большинство владельцев, конечно, предпочитают «раздушить» мотор, пользоваться его возможностями в полной мере и получать больше удовольствия и уверенности от вождения!
После программного чип тюнинга мощность увеличена до 290 сил и 390 ньютонов крутящего момента. Также улучшается работа АКПП и отклик на нажатие педали акселератора.
Компания N обратилась ко мне с просьбой программного отключения EGR и сажевого фильтра на шести абсолютно новых Mitsubishi Pajero Sport. Автомобили будут эксплуатироваться на Чукотке, качество дизельного топлива там не самое хорошее, в том числе и поэтому владелец решил заранее избавиться от проблем с системами экологии.
Эти автомобили я прошиваю довольно часто. Установленный здесь дизельный двигатель 4N15 объемом 2.4 литра имеет мощность 181 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Софт такой же как на предыдущей модели. Полностью изучен! На прошивку шести автомобилей ушло два часа. Мои коллеги удалили сажевые фильтры. Клиент доволен, автомобили погружены на автовоз и отправлены в порт Архангельска.
Ниже краткое видео о проделанной работе
Владелец этого Nissan Pathfinder приехал ко мне с претензией на работу АКПП и недостаточную динамику разгона. С его слов машина уже прошивалась где-то, но результат не устроил. Поэтому владелец решил выполнить прошивку у меня, предварительно изучив работы и отзывы.
И вот я уже скачиваю софт). Также, по просьбе, я выполнил анализ скаченного софта, который оказался вполне неплохим, но владелец все же настоял на прошивке нашим софтом. И не прогадал! Вот что он написал спустя полчаса.
Пару лет назад Слава уже прошивал у меня Land Cruiser 79 2020. И делал замеры на стенде. А сегодня доверил мне прошить только что пригнанный с эмиратов Toyota Hilux. На автомобиле установлен дизельный двигатель 1GD-FTV объемом 2.8 литра мощностью 200 л.с. Владелец имеет большой опыт владения автомобилями Toyota и знает, что этот двигатель настроен в первую очередь в угоду экологам и сильно дефорсирован.
Основной задачей было улучшить отклик педали акселератора, сделать автомобиль мощнее, динамичнее и увереннее при обгонах!
Ниже расскажу какие моменты надо знать и применять для успешной настройки автомобиля.
Юрий приехал ко нам с просьбой отключить мочевину на его Mercedes GLS350. Ошибок не было, но жидкость почти закончилась и когда владелец столкнулся с поиском новой канистры для заправки решил отключить систему совсем. «Сейчас проблемы с поставками жидкости, а та которая есть вызывает сомнения в качестве и подлинности. Видел уже на трассах из Газелей на разлив продают».
Читать полностью… Отключение Adblue (мочевина) на примере Mercedes GLS350d W166. Ответы на вопросы.