Audi A7 с дизельным трехлитровым мотором CDUC мощностью 245 л.с.
После небольшой поломки ее устранения автомобиль был в программном аварийном режиме. Владелец обратился ко мне за снятием аварийного режима и прошивки Stage1.
Итак, мощность 177 л.с. и момент 450 Нм в результате программирования увеличены до 220 л.с. и 545 Нм.
На этом моторе 2.8 1GD-FTV система ЕГР не так сильно засоряет впускной коллектор как на 3.0 1KD-FTV и все же если сразу, ну или почти сразу, после покупки автомобиля озадачиться вопросом отключения ЕGR, то физического вмешательства в мотор можно избежать, что сэкономит время и деньги. Дело в том, что при полном отключении клапана ЕГР он закрывается и выполняет роль заглушки.
Достаточно популярная модель у меня на услуге чип-тюнинг. И самое интересное, что все имеющиеся в модельном ряду двигатели имеют хороший потенциал.
Читать полностью… Особенности чип-тюнинга Mitsubishi Pajero.
Этот американский автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода, а также по адсорберу, который присутствует практически на всех «американцах» (система улавливания паров топлива). Основная функция кислородных датчиков измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это удел лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Читать полностью… Toyota Tundra. Рассказываю про Евро2, EVAP и что дает чип.
Итак, выполнен программный чип-тюнинг на автомобиле Audi A3 с турбомотором объемом 1.4 литра.
Мощность выросла со 125 до 150 л.с. Момент вырос на 60 ньютонов и составил 265 Нм.
Да, этот V-образный шестицилиндровый мотор задушен под налог и его мощность на нашем рынке составляет 249 л.с., тогда как на американском рынке мощность этого двигателя 290 сил (294 на дорестайлинге).
Просто залить американский софт нельзя! Поэтому чтобы улучшить показатели «нашего» движка мы в свое время разработали прошивку взяв за основу софт «американца».
На этом новом 200-сильном Prado установлен дизельный мотор объемом 2.8 л.
Мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Владелец обратился ко мне с просьбой увеличения мощности путем прошивки. Также попросил отключить программно клапан ЕГР, чтобы сажа и смола не летела обратно в двигатель. Хочу отметить, что решение позволяет полностью отключить клапан, снятия фишки и установка заглушек не требуется.
Читать полностью… Чип-тюнинг 200-сильного Toyota Prado.
Машина пришла с Японии с уже удаленными катализаторами. Горел «чек». Поэтому владелец обратился ко мне с просьбой прошить на евро2.
Читать полностью… Nissan Skyline. Основные моменты перевода на Евро2 и что дает чип.
Итак, Audi A7 с трехлитровым бензиновым мотором. Мощность 299 сил. Индекс CGWB. ЭБУ SIMOS 8.5.
Читать полностью… Основные моменты чип тюнинга Audi A7 3.0 299 л.с.
Владельцы этих автомобилей все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода. Их функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это прерогатива лямбд, которые стоят до катализаторов на выпускных коллекторах.
Читать полностью… Lexus GS350. Основные моменты перевода на Евро2 и что дает чип.