Mitsubishi Pajero Sport прошиваю очень часто. Установленный здесь дизельный двигатель 4N15 объемом 2.4 литра имеет мощность 181 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Основной запрос это отключение ЕГР и сажевого фильтра с его удалением. Программное отключение клапана ЕГР позволяет обойтись без установки заглушек. Также часто владельцы делают чип тюнинг. Один из наиболее распространенных вопросов про ресурс. «Как чип влияет на ресурс мотора, насколько снизится ресурс?»
Отвечу:
Этот Genesis G70 с 2,2-литровым мотором пригнан из Кореи, где он в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм (Евро6) установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и, при возникновении проблем с этой системой (или заранее) обращаются к нам за программным отключением системы AdBlue. Кроме отключения мочевины владелец решил отключить клапан ЕГР, удалить сажевый фильтр и выполнить чип тюниг.
Читать полностью… Genesis G70. Отключение Мочевины (SCR), ЕГР, сажевого фильтра. Ответы на вопросы.
В этой статье хочу рассказать о дизельных Mercedes GLK 220d и GLK 250d с мотором OM651 DE 22, а также о бензиновых версиях GLK 300 и GLK 350 с мотором M 276 DE 35.
Автомобиля четыре, а мотора два! Сейчас рассказу как так вышло и как обмануть маркетологов!
Этот Volkswagen Passat B8 2021 года с мотором DTUA имеет мощность 200 лошадиных сил. Блок управления двигателем также уже нового поколения Bosch MD1CS004. Автомобиль пригнан из Германии, где дизельные двигатели в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и, при возникновении проблем с этой системой (или заранее) обращаются к нам за программным отключением системы AdBlue.
На конкретном автомобиле по запросу владельца была отключена система впрыска мочевины SCR.
В этой статье, помимо общей информации, дам ответы на несколько часто задаваемых вопросов!
Также веду телеграм-канал, где снимаю видео о процессе прошивки почти каждого автомобиля (этого в том числе), отвечаю на вопросы владельцев и делюсь полезной информацией. t.me/hardcodetech Подписывайтесь!
В этой статье, помимо общей информации, дам ответы на несколько часто задаваемых вопросов!
Также веду телеграм-канал, где снимаю видео о процессе прошивки каждого автомобиля (этого в том числе), отвечаю на вопросы владельцев и делюсь полезной информацией. t.me/hardcodetech/345?single Подписывайтесь!
Владелец этого Renault Megane обратился с просьбой отключить систему впрыска мочевины SCR. Надо сказать, что поломки данной системы нередки. В основном это датчики Nox, нагревательный элемент бака мочевины, нагревательный элемент трубопровода, датчик уровня мочевины и пр.
Читать полностью… Отключение системы AdBlue (мочевины) на Renault Megane.
Этот Lexus RC300 оснащен двухлитровым мотором 8AR-FTS. В стоке автомобиль выдает 245 л.с. и 350 Нм.
В декабре 2019 года мы нашли лазейки в софте, чтобы обойти лимиты, коих предостаточно, и смогли получить еще больше мощности. А в конце 2020, получив новые данные смогли отстроить моментную модель еще лучше. Софт остался максимально сбалансированным и при этом выдает 270 сил и 410 Нм на сотом бензине! Давление турбины 1.5, температура ЕГТ 700. Прошивка написана на оригинальной программе WinOls с учетом всех лимитов, откатана с тестированием работы систем.
Сперва хочу обратиться к тем, кто находится далеко от Москвы и не имеет возможности приехать ко мне лично.
Для вас есть вариант с отправкой блока управления мне для прошивки. Опыт подобной работы большой. Часто снимаю и выкладываю в свой телеграмм канал видео по прошивке блоков управления, присланных с других регионов и стран.
Владелец этого Hyundai Staria обратился ко мне по рекомендации с просьбой отключить систему мочевины, по которой загорелся чек на приборной панели.
Хочу сказать спасибо моим клиентам, которые все чаще рекомендуют своим друзьям и знакомым обращаться ко мне для решения подобных проблем с автомобилем. Это приятно и оправданно, ведь со своей стороны используем все доступные на сегодня инструменты и методы, чтобы сделать максимально качественный, производительный и безопасный софт.
Блок управления двигателем не шьется на этом автомобиле, поэтому программируем блок управления мочевины.