В этой статье, помимо общей информации, дам ответы на несколько часто задаваемых вопросов! Также веду телеграм канал, где снимаю видео о процессе прошивки каждого автомобиля (этого в том числе), отвечаю на вопросы владельцев и делюсь полезной информацией. t.me/hardcodetech Подписывайтесь!
Читать полностью… Kia Sorento 2021. Отключение мочевины, ЕГР, сажевого фильтра и чип тюнинг.
Друзья, если вам нужно грамотное программирование вашего Skoda Superb, будь то чип тюнинг, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Читать полностью… Skoda Superb. Чип тюнинг DSG DQ-250 и чип тюнинг мотора CLJA.
Этот Kia Sportage с 2,0-литровым мотором мощностью 186 л.с. пригнан из Кореи, где он в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм (Евро6) установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и, при возникновении проблем с этой системой (или заранее), обращаются к нам за программным отключением системы AdBlue.
Читать полностью… Отключение системы впрыска мочевины на Kia Sportage.
Владелец этого Toyota Hiace с мотором 2TR-FE объемом 2.7 литра обратился ко мне с просьбой сделать машину порезвее!
Многие относятся в прошивке атмосферников скептически, мол нет смысла шить.
Хочу сказать, что не надо все атмо моторы равнять, они все разные, причем много задушено в маркетинговых целях (Mercedes GLE300, мощностью 249 л.с. и GLE350, мощностью 306 л.с., где установлен один и тот же мотор М276), под налог (Toyota Camry V70 с мотором 2GR, мощностью на нашем рынке 249 л.с. и мощностью в штатах 301 л.с.), в угоду экологии.
В новых условиях жизни все больше автолюбителей пригоняют автомобили в Германии. Подавляющее большинство машин с дизельным двигателем, который на немецком рынке в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и обращаются ко мне за программным отключением системы AdBlue. Зачем? — Ответил чуть ниже.
Читать полностью… Отключение мочевины на Audi A6 Allroad 3.0TDI, пригнанной из Германии.
На этом Citroen Jumpy установлен двухлитровый турбодизель DW10CTED4 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом в 370 Нм. Двигатель также устанавливается на Citroen C5, Citroen DS4, Citroen DS5, Citroen Spacetourer, Peugeot Expert, Peugeot Traveller и др.
Владелец обратился ко мне с просьбой програмно отключить мочевину, эолис, сажевый фильтр и ЕГР. Причина — ошибка по системе впрыска мочевины.
Красивый автомобиль! И его владелец обращается ко мне уже не первый раз! На этом IS300 установлен двухлитровый турбомотор с индексом 8AR-FTS и стоковой мощностью 238 сил и 350 ньютонов крутящего момента. Этот мотор стал первым среди турбомоторов у Lexus. Он также устанавливается на множество моделей Toyota и Lexus, однако на нашем рынке двигатель представлен лишь на моделях NX, RX и IS. Особенностями данного двигателя являются система газораспределения VVT-iW, встроенный в головку блока цилиндров выпускной коллектор, непосредственный впрыск топлива, жидкостной интеркулер и твинскролл турборомпрессор.
Блок управления двигателем Denso с процессором NEC.
Этот Skoda Superb пригнан из Германии, где дизельные двигатели в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и, при возникновении проблем с этой системой (или заранее) обращаются к нам за программным отключением системы AdBlue.
(Ниже разберу подробно).
Вот уже несколько лет сотрудничаю с автотехцентром «Анатомия Авто». Сервис специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей Ford Transit. Обычно меня приглашают для программирования автомобилей с целью отключения ЕГР, сажевого фильтра и увеличения мощности! Вот и вчерашний визит не стал исключением.
На данном автомобиле установлен дизельный мотор объемом 2.2 литра и мощностью 125 л.с.
Работы по программированию осуществляются через диагностический разъем, снятия и вскрытия ЭБУ не требуется.
Друзья, начну с обращения. Если вам нужно грамотное программирование вашего Volkswagen, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Читать полностью… Отключение мочевины (AdBlue) на Volkswagen Passat B8.