Расскажу немного о том, как происходит работа по чип-тюнингу, какие параментры меняем и каких результатов можно добиться.
Итак, начинаем с компьютерной диагностики всех электронных систем. По желанию, можно сделать ряд замеров разгона до 100 км/ч. Далее обновляем программное обеспечение двигателя и АКПП. При желании обновляется уровень интеграции т.е. ПО всех электронных блоков управления до актуального на данный момент. После обновления выполняем идентификацию версии ПО двигателя и используя виртуальное чтение скачиваем прошивку.
Для калибровки прошивки используем Winols.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге двигателя:
-Давление наддува
-Лимиты наддува
-Давление топлива в рампе
-Лимиты давления топлива
-Цикловую подачу топлива, длительность впрыска.
-Моментная модель
-Запрос крутящего момента
-Лимиты крутящего момента
-Трассировку датчика педали акселератора
-Лимит скорости
Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
При чип-тюнинге АКПП возможно:
-Снятие лимитов крутящего момента
-Снижение времени переключения
-Давление на пакеты фрикционов
-Настройка оборотов переключения
Запись прошивки осуществляется через диагностический разъем. Номер прошивки и цифровая подпись cvn совпадают с заводской, что актуально для новых гарантийных машин.
Далее о результатах прошивки на конкретных моторах:
2011-2015 годы выпуска
316i двигатель N13 1.6 турбо
Заводское ПО 170 л.с. 250 Нм
Stage1 205 л.с. 300 Нм
Stage1+ 220 л.с. 325 Нм
320i двигатель N20 2.0 турбо
Заводское ПО 184 л.с. 270 Нм
Stage1+ 275 л.с. 430 Нм
328i двигатель N20 2.0 турбо
Заводское ПО 245 л.с. 350 Нм
Stage1+ 290 л.с. 460 Нм
335i двигатель N55 3.0 турбо
Заводское ПО 306 л.с. 400 Нм
Stage1+ 385 л.с. 560 Нм
320d двигатель N47 2.0d турбо
Заводское ПО 183 л.с. 380 Нм
Stage1 225 л.с. 480 Нм
Stage2+ чип АКПП 235 л.с. 520 Нм
330d двигатель N57 3.0d турбо
Заводское ПО 258 л.с. 560 Нм
Stage1 320 л.с. 680 Нм
Stage2+ чип АКПП 335 л.с. 710 Нм
335d двигатель N57 3.0d 2 турбокомпрессора
Заводское ПО 313 л.с. 630 Нм
Stage1 375 л.с. 740 Нм
Stage2+ чип АКПП 395 л.с. 770 Нм
2015-2019 годы выпуска. РЕСТАЙЛИНГ
316i двигатель B38 1.5 турбо
Заводское ПО 136 л.с. 220 Нм
Stage1 180 л.с. 280 Нм
320i двигатель B48 2.0 турбо
Заводское ПО 184 л.с. 270 Нм
Stage1+ 290 л.с. 450 Нм
330i двигатель B48 2.0 турбо
Заводское ПО 249 л.с. 350 Нм
Stage1 300 л.с. 460 Нм
Stage2+ чип АКПП 315 л.с. 480 Нм
320d двигатель B47 2.0d турбо
Заводское ПО 190 л.с. 400 Нм
Stage1 230 л.с. 490 Нм
Stage2+ чип АКПП 240 л.с. 520 Нм
330d двигатель N57 3.0d турбо
Заводское ПО 258 л.с. 560 Нм
Stage1 320 л.с. 680 Нм
Stage2+ чип АКПП 335 л.с. 710 Нм
335d двигатель N57 3.0d 2 турбокомпрессора
Заводское ПО 313 л.с. 630 Нм
Stage1 750 л.с. 740 Нм
Stage2+ чип АКПП 395 л.с. 770 Нм
Приезжайте и почувствуете на что способен ваш BMW!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33