Ford Mondeo с дизельным мотором мощностью 140 л.с. прошиваю довольно часто. Причем требования клиентов и варианты самые разные:
-просто программное увеличение мощности («легкое» бездымное и злое «с дымком»)
-программное отключение сажевого фильтра
-программное отключение клапана ЕГР
-все и сразу)
Процесс чип-тюнинга происходит следующим образом. Считываю из блока управления двигателем прошивку (ЭБУ чаще всего SID 206, но встречается и Delphi DCM 3.5) используя KESS от Alientech или PCM-flash. Калибруем прошивку учитывая пожелания клиента.
Для калибровки прошивки используем Winols.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге двигателя:
-Давление наддува
-Лимиты наддува
-Давление топлива в рампе
-Лимиты давления топлива
-Цикловую подачу топлива, длительность впрыска.
-Моментная модель
-Запрос крутящего момента
-Лимиты крутящего момента
-Трассировку датчика педали акселератора
-Лимит скорости
Запись прошивки осуществляется через диагностический разъем.
Результат прошивки ЭБУ двигателя Ford Mondeo 2.0 TDCi
— расход топлива снижается на литр — полтора;
— повышается приемистость на низких и средних оборотах;
— реакция автомобиля на нажатие педали акселератора гораздо быстрее и понятнее;
— повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 20-30%.
Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Ford
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33