Владелец этого Mercedes GL350 обратился ко мне с просьбой увеличит мощность и отключить клапан EGR.
На автомобиле установлен шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель OM642. Мотор комплектуется турбонагнетателем VTG с изменяемой геометрией и промежуточным охладителем. Применение этой турбины позволяет получать высокую мощность и крутящий момент с низких оборотов. Система питания common rail 3 поколения. Из систем экологии присутствует EGR, сажевый фильтр и система впрыска мочевины.
Для российского рынка автомобиль «задушен под налог», и мощность ограничена 249 л.с. Большинство владельцев это понимают и не упускают возможность получать больше удовольствия от вождения!
На этом автомобиле мощность увеличена до 300 л.с., а крутящий момент подняли с 620 до 700 Нм. Это оптимальная настройка без снижения ресурса. Также отключен клапан ЕГР.
Если вам нужно грамотное программирование вашего Mercedes GL350, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь ко мне! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и сбалансирован?
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls. На блок управления Bosch EDC17, устанавливаемый на данный автомобиль используются Damosы и проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект! Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями этой марки!
Я предоставляю гарантию, что прошивка будет работать корректно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
Параметры настраиваемые при чип тюнинге:
— Моментная модель;
— Запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента;
— Давление наддува, лимиты давления наддува;
— Давление топлива в рампе, лимиты давления топлива;
— Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска;
— Момент впрыска топлива;
— Конвертация количества топлива в крутящий момент;
— Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
— Множество других параметров.
Также возможно:
-Запрограммировать систему старт-стоп с памятью на последнее состояние
-Закодировать педаль газа на алгоритм AMG
-Отключить зуммер и сигнальный значок не пристегнутого ремня безопасности
Приезжайте и почувствуйте на что реально способен ваш Mercedes
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33