В стоке этот двигатель 8AR-FTS выдает 245 л.с. и 360 н.м. Забегая вперед скажу, что откатав автомобиль со снятием логов удалось получить 300 л.с. и 440 н.м. Это под 100 бензин. Также есть софт под 95 бензин на 280 сил и 420 момента.
Итак, что вы получаете после процедуры чип-тюнинга данного мотора:
— Оптимизация крутящего момента позволяет набирает обороты быстрее. АКПП переключает плавнее. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. При написании прошивки мы обязательно учитываем этот показатель, не допуская передачи на АКПП усилий выше максимально допустимого значения.
— Снижение расхода — это происходит из-за возросшего КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси.
— Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке карт педали газа и дроссельной заслонки разгон становится горазде резвее. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.
Работа выполнена без снятия блока управления двигателем с автомобиля. Версия прошивки и цифровая подпись CVN совпадают с заводской, что исключает снятие с гарантии.
Данный двигатель 8AR-FTS также устанавливается на IS300, NX200t, RX200t, NX300, RX300.
Каждый уезжает от нас не просто на автомобиле, а на снаряде притягивающем взгляды, готовым в любой момент сразиться с тяжелой артиллерией!
Москва, ул. Горбунова 14 Тел. 8-915-280-74-33