Владелец этого Mercedes GL350 обратился ко мне со следующей проблемой: после удаления сажевого фильтра, программного его отключения и прошивке на увеличение мощности в стороннем сервисе стала выскакивать ошибка по актуатору турбины. К тому же АКПП стала жестко переключать передачи.
Я прошил двигатель автомобиля своим софтом. Переключения АКПП стали плавные, разгон авто равномерный и плавный, что особенно понравилось владельцу!
Процесс чип-тюнинга проходит следующим образом:
1.Считываю заводскую прошивку через диагностический разъем OBD2 используя KESS от Alientech.
2.Софт калибруется на оригинальной программе WinOls, в прошивку вносятся изменения по требованию владельца (увеличение мощности, отключение ЕГР, сажевого фильтра, вихревых заслонок).
Параметры настраиваемые при чип тюнинге:
— Моментная модель;
— Запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента;
— Давление наддува, лимиты давления наддува;
— Давление топлива в рампе, лимиты давления топлива;
— Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска;
— Момент впрыска топлива;
— Конвертация количества топлива в крутящий момент;
— Множество других параметров.
3.Записываю откалиброванную прошивку также через диагностический разъем.
Результат:
— автомобиль заметно резвее разгоняется;
— улучшился подхват при обгоне на трассе;
— расход топлива снижается на литр-полтора;
— передачи более эластичные за счет возросшего крутящего момента;
— реакция автомобиля на нажатие педали акселератора гораздо быстрее и понятнее;
— мощность увеличена с 224 до 280 сил, момент с 510 до 610.
Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Mercedes!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33