Nissan Pathfinder достаточно популярная модель у меня на услуге чип-тюнинг. Все имеющиеся в модельном ряду дизельные двигатели имеют хороший потенциал.
Дизельный мотор объемом 2.5 литра (YD25) мощностью 174 л.с. после прошивки выдает 210 сил 460 Нм.
Дизельный мотор объемом 2.5 литра (YD25DDTi) мощностью 190 л.с после прошивки выдает 230 л.с и 520 Нм.
Данный двигатель устанавливался на рестайлинговую модель начиная с 2009 г. В нем система управления турбиной заменена с вакуумной на электронную. Вообще подумываю написать отдельную статью о проблемах и разнице этих моторов.
Дизельный мотор объемом 3.0 литра (V9X) мощностью 231 л.с после прошивки выдает 280 л.с и 630 Нм.
Итак, при калибровке данных дизельных двигателей в прошивке меняются такие параметры как:
-Давление наддува
-Давление топлива в топливной рампе.
-Длительность основного и вспомогательных циклов впрыска.
-Момент основного и вспомогательного цикла впрыска топлива
-Моментная модель (запрос момента, лимиты момента)
-Карта электронной педали газа
-Условия переключения передач, для того чтобы попадать в зону максимального крутящего момента.
-Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
Основные моменты:
Работы по чип-тюнингу выполняются без снятия и разбора блока управления двигателем, через диагностический разъем OBD2.
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На данный блок управления имеется Damos и полное техническое описание, что дает возможность видеть и править все карты прошивки и реализовать любой проект и сделать прошивку безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
Прошивка не влияет на ресурс мотора, наоборот, обеспечивает максимально сбалансированный алгоритм работы и оптимизирует горение топливно-воздушной смеси, убирая интересы экологов и маркетологов.
Приезжайте и почувствуйте на что способен ваш Pathfinder!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33