Сегодня на прошивке Volkswagen Tiguan 2 с двигателем CHHB мощностью 220 л.с.
Немного о двигателе:
это рядный четырехцилиндровый мотор объемом два литра. Диаметр цилиндра 82.5мм, ход поршня 92.8 мм. Степень сжатия 9.6. По сравнению с двигателями предыдущего поколения (gen2) данный агрегат получил новый блок цилиндров с более тонкими стенками, новый коленчатый вал, новые шатуны и поршни, более производительный масляный насос, доработанный натяжитель цепи ГРМ и 2 облегченных балансвала. Головка блока цилиндров имеет фазовращатели на обоих распределительных валах. Выпускной распредвал так же оснащен системой регулирования высоты подъема клапана. Помпа и термостат выполнены в одном корпусе. Привод помпы, располагающийся под впускным коллектором, приводится ремнем от балансвала. Впрыск топлива непосредственный в камеру сгорания и распределенный во впускной коллектор. Выпускной коллектор встроен в ГБЦ. Турбокомпрессор IHI is20.
Почему у нас безопасно чиповать данный мотор.
На данный блок управления двигателем Siemens Сontinental Simos 18 имеется Damos и полное техническое описание, что дает возможность видеть и править все карты прошивки и реализовать любой проект. Также имеется доступ ко всем актуальным обновлениям ПО блоков управления группы VAG, что дает возможность изучения и сравнения заводских софтов. Но самое главное, это знания и опыт нашего калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки! Что же касается самого софта, то его настройка производилась на диностенде с контролем основных параметров логами. На сотом бензине удалось получить 300 л.с. и 480 Нм момента! Также возможен чип-тюнинг DSG, при котором изменяются обороты LC, обороты переключения, лимиты момента.
Работы по чип-тюнингу данного автомобиля выполняются через диагностический разъем OBD2 без снятия и вскрытия блока управления. Еще недавно прошить этот ЭБУ было невозможно. Сегодня у нас в арсенале CMD-flash, с помощью которого и двс, и АКПП прошиваются через диагностический разъем.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге двигателя CHHB:
-Давление наддува
-Лимиты наддува
-Давление топлива в рампе
-Лимиты давления топлива
-Цикловая подача топлива, длительность впрыска.
-Моментная модель
-Запрос крутящего момента
-Лимиты крутящего момента
-Лимит скорости
-Трассировка датчика педали акселератора
И пр.
Результат прошивки ЭБУ Continental Simos 18 двигателя Volkswagen Tiguan 2 220 л.с.
— расход топлива снижается примерно на литр;
— значительно повышается приемистость во всем диапазоне оборотов;
— передачи более эластичные, обеспечивающие моментальный подхват на любой скорости;
— реакция автомобиля на нажатие педали акселератора гораздо быстрее и понятнее;
— повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя.
Пример работы по прошивке дизельного Volkswagen Tiguan www.drive2.ru/o/b/577163891063128993/
Хотите получить новые впечатления и эмоции?
— Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Tiguan!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33