У Range Rover хороший потенциал для чип тюнинга, и мне нравится с ним работать, отчасти потому, что всегда есть обратная реакция от владельцев: удивление и восторг от возможностей автомобиля! Вот пример отзыва. Я предлагаю максимально стабильное и сбалансированное решение на Range Rover. Гарантией грамотной калибровки софта является следующее:
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На блоки управления Bosch EDC17, Bosch MED17, Denso), устанавливаемые на данный автомобиль в зависимости от двигателя используются, купленные в свое время, Damosы и полные технические описания, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
Ниже приведу результаты прошивки на Stage1 по конкретному мотору:
Land Rover Range Rover 3.0 340 л.с. 450 Нм
Stage1 — 400 л.с. 500 Нм
Land Rover Range Rover 3.0 Diesel 249 л.с. 600 Нм
Stage1 — 300 л.с. 670 Нм
Land Rover Range Rover 3.0 Diesel 258 л.с. 600Нм
Stage1 — 300 л.с. 670 Нм
Land Rover Range Rover 4.4 Diesel 339 л.с. 700Нм
Stage1 — 390 л.с. 830 Нм
Land Rover Range Rover 5.0 510 л.с. 635 Нм
Stage1 — 560 л.с. 680 Нм
Land Rover Range Rover 5.0 550 л.с. 680 Нм
Stage1 — 580 л.с. 710 Нм
Параметры настраиваемые при чип тюнинге:
— Моментная модель;
— Запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента;
— Давление наддува, лимиты давления наддува;
— Давление топлива в рампе, лимиты давления топлива;
— Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска;
— Момент впрыска топлива;
— Конвертация количества топлива в крутящий момент;
— Множество других параметров.
Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Range Rover!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33