Привет, мужчина!) Приезжай и получи максимум от своего Land Cruiser 200! А машина, в свою очередь, получит более долгий срок службы масла и чистый двигатель!
На примере вчерашнего автомобиля расскажу что и как.
Автомобиль 2018 г.в. с дизельным 8 цилиндровым двигателем 4.5 л. 1VD-FTV Данный двигатель пришел на смену двигателю 1HD-FTE рядному 6 цилиндровому дизелю.Двигатель имеет цепной грм и 4 клапана на цилиндр.Степень сжатия 16.8:1, не самый высокий параметр среди тойотовских дизелей.Посмотрим на следующий параметр — соотношение ход поршня/диаметр поршня 96.0/86.0, что означает двигатель изначально разрабатывался как моментный, он рассчитан чтобы обеспечить проходимость автомобиля по бездорожью, сугробам и в тяжелых условиях эксплуатации.Блок цилиндров данного двигателя чугунный.Система питания — common rail с непосредственным впрыском топлива.Двигатель оснащен 2 турбокомпрессорами IHI с изменяемой геометрией. Параметры заводского ПО 249л.с. и 650н.м. крутящего. Данный автомобиль поставляется в нашу страну с сажевым фильтром DPF и системой EGR. Если к сажевому фильтру и его назначению вопросов не возникает, на современном дизельном двигателе он задерживает частицы сажи, с ним дизельный Land Cruiser 200 перестал дымить в режиме нагрузки.Отключать сажевый фильтр программно и удалять, советую только при полном его выходе из строя.Систему EGR нужно отключать сразу же, после покупки автомобиля. Кроме загрязнения впускного коллектора сажей и смолой, никакой пользы от данной системы нет.
Двигатель данного автомобиля программно дефорсирован до 249 л.с. чтобы не попадать под высокий транспортный налог. Для примера Lexus LX450D с таким же двигателем поставляется в нашу страну с мощностью 277л.с. Европейская версия дизельного Land Cruiser 200 имеет 286л.с. Потенциал данного двигателя огромен.
Возможные варианты программного обеспечения:
-Заводской Софт двигателя и акпп от Lexus LX450d 272л.с. 650 н.м.
Варианты ПО для чип тюнинга:
-330 л.с. и 800 н.м.
-350л.с. и 845 н.м.
Для чип тюнинга используется настроенный на мощностном стенде софт.Настройка производилась на стенде для полноприводных автомобилей SuperFlow.
Запись прошивки на данном автомобиле возможна через диагностический разъем OBD2 без разбора блока управления двигателем.
Модифицированная прошивка всегда делается на базе последнего заводского обновления.Перед выполнением работ все автомобили проходят полную компьютерную диагностику с чтением онлайн данных. (Проверяется коррекция по форсункам, давление топлива, работа турбокомпрессоров)
Номер софта после чип тюнинга совпадает с последним заводским обновлением, именно этот номер видят дилеры при подключении диагностического оборудования.Соответственно у них нет возможности определить сделан чип тюнинг или нет.
Чего ожидать на данном автомобиле после чип тюнинга?
Замер времени разгона от 0 до 100км/ч прибором Dragon показал следующие результаты:
Заводская прошивка 12.0- 12.2сек.
Тюн на 330л.с. 9.5- 9.7 сек.
Тюн на 350л.с. 9.0 -9.2сек.
Для Lexus LX450d мощностью 272л.с. результаты следующие:
Заводская прошивка 11.1сек
Тюн на 330л.с. 9.5- 9.7 сек.
Тюн на 350л.с. 9.0 -9.2сек.
Как видим по результатам замеров LX450d едет немного лучше на заводской прошивке.
На данном автомобиле также возможен программный чип тюнинг АКПП для сокращения времени переключения и повышения комфорта.
Видео разгона 0-100 автомобиля Lexus LX450d на стоке и на прошивке 350л.с.
Каждый уезжает от нас не просто на автомобиле, а на снаряде притягивающем взгляды, готовым в любой момент сразиться с тяжелой артиллерией!
Москва, ул. Горбунова 14 Тел. 8-915-280-74-33