Для чего нужны вихревые заслонки? Если коротко, то они служат для лучшего перемешивания воздуха с топливом и получения более однородной топливно-воздушной смеси. Что обеспечивает лучшее сгорание в цилиндрах.
Мощность трехлитрового турбодизеля увеличена благодаря легкому чип-тюнингу с 224 до 280 л.с.
Владелец обратился с просьбой отключить программно вихревые заслонки впускного коллектора. На приборке загорелся чек и машина заметно потеряла в мощности.
Причина ошибки в соскочившей тяги с моторчика вследствие чего заслонки перестали двигаться. Также обнаружен серьезный люфт в тягах. Люфт может быть из-за естественного износа, а также из-за заклинивания самих заслонок, находящихся в коллекторах. Если заслонка, к примеру, сломана, она может в конечном итоге оторваться, разрушиться и попасть в цилиндры. А это уже переборка двигателя!
Не все готовы менять заслонки, ведь стоимость работ и запчастей порядка 100 тыс. И в данном конкретном случае было принято решение программного отключения «вихрей». Заодно отключили ЕГР, являющийся основной причиной нагара в коллекторах и выполнили программный чип-тюнинг, который не то что нивелирует незначительную потерю тяги на низах, вследствие отключения вихревых заслонок (которую итак никто не замечает), но и увеличит тягу во всем диапазоне оборотов, уберет турбояму и сделает педаль акселератора более отзывчивой! Это и было отмечено владельцем после выполненных работ!
Каждый уезжает от нас не просто на автомобиле, а на снаряде притягивающем взгляды, готовым в любой момент сразиться с тяжелой артиллерией!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33