Система впрыска мочевины SCR устанавливается на все современные дизельные Мерседесы. Это система повышения экологического класса до Евро6 и разрабатывалась она для снижения количества окислов азота Nox в выхлопных газах. Система состоит из бака с насосом и обогревом в который заливается мочевина, подающей трубки, дозирующей форсунки которая установлена перед селективным катализатором и 2 датчиков окислов азота Nox которые установлены до и после селективного катализатора.С помощью этих датчиков блок управления оценивает насколько эффективно работает система SCR. Система очень капризная (уже при -7 градусах, бывает, замерзает) и дорогая в обслуживании и ремонте.
Из-за низкого качества дизельного топлива и мочевины adblue первыми в этой системе выходят из строя датчики окислов азота Nox стоимостью 65000 руб за штуку, далее обогреваемая трубка и обогрев самого бака adBlue, что требует замены трубки и бака соответственно. Реже датчик температуры и насос подачи adblue. Были случаи выхода из строя дозирующей форсунки. На данном автомобиле загорелась ошибка по датчику Nox, поэтому владелец решил сделать полное отключение.
Не все знают, что если закончилась мочевина и на автомобиле продолжать ездить, включается счетчик запусков двигателя. Когда на счетчике будет 0, двигатель просто не заведется. Для сброса счетчика и снятия блокировки запуска нужно дилерское диагностическое оборудование.
Используемое нами решение по полному отключению системы SCR, позволяет оставить сажевый фильтр и внутренности селективного катализатора нетронутыми или удалить их полностью по желанию. Для гарантийных автомобилей актуально программное отключение данной системы.
Также полное отключение Adblue осуществляем на автомобилях Mercedes S-class W222, ML-class W166, GL-class W166, GLS-class W166, GLE-class W166, V-класс.
Этапы выполнения работы:
1.Компьютерная диагностика всех систем оригинальным оборудованием Mercedes.
2.Коррекция прошивки блока управления двигателем.
3.Отключение блока управления системы SCR и датчиков Nox
4.Кодирование
5.Запуск двигателя и контрольная проверка на наличие ошибок.
Кроме отключения мочевины владелец также пожелал отключить клапан ЕГР, сажевый фильтр (с последующим удалением, обязательно!) и выполнить чип тюнинг.
Касаемо чип тюнинга, то стоковая мощность в 170 л.с. и 400 Нм момента увеличены на Stage1 до 220 л.с. и 520 Нм. Подробно про потенциал моторов Mercedes GLC и мощностные софты я писал в этой интересной статье
.
Софт калибруется на оригинальной программе WinOls, в прошивку вносятся изменения, в числе которых:
-Моментная модель. Запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента
-Давление наддува, лимиты давления наддува.
-Давление топлива в рампе, лимиты давления топлива
-Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска.
-Момент впрыска топлива
-Конвертация количества топлива в крутящий момент и множество других параметров.
Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и
сбалансирован?
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls. На блок управления Bosch, устанавливаемый на данный автомобиль используются Damosы и проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки! Я предоставляю пожизненную гарантию, что прошивка будет работать исправно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
Поэтому если вам нужно грамотное программирование вашего Mercedes, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33