Друзья, если вам нужно грамотное программирование вашего Skoda Superb, будь то чип тюнинг, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Приглашаю всех, у кого есть желание сделать свой Суперб мощнее, интереснее, а главное получить массу приятных эмоций от вождения автомобиля! Автомобиля, который теперь едет по-новому!
Теперь расскажу, что сделано на конкретного авто.
На автомобиле установлен дизельный двухлитровый двигатель CLJA. Мощность в стоке 140 л.с. и 320 Нм. Владелец попросил сделать Stage1, со следующими параметрами: 190 л.с. и 410 Нм. Также отключен клапан ЕГР.
Кроме этого выполнен чип тюнинг DSG DQ-250 069K62502EC. При чип тюнинге DSG нам всегда необходимо ТЗ для внесения конкретных изменений в работу узла по требованиям владельца.
В данном случае
— изменено условие переключения на вторую передачу (при 13 км/ч)
— переключения между передачами стали быстрее
— оптимизированы режимы работы узла
— благодаря повышению давления увеличен ресурс
Ниже отвечу на самые популярные вопросы.
Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и сбалансирован?
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls. На блок управления Bosch EDC17C46, устанавливаемый на данный автомобиль используются Damosы и проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
Я предоставляю гарантию, что прошивка будет работать исправно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
Повышается ли температура в двигателе при отключении клапана EGR?
Отключение EGR не приводит к повышению температуры в цилиндрах и преждевременному износу двигателя. При высоких нагрузках, когда и возникает максимальная температура в цилиндрах, работающий клапан EGR и так закрыт. Не отключенный EGR открыт на холостых и низких оборотах, на средних и высоких закрывается. При отключении EGR речь можно вести лишь о незначительном повышении «минимальной» температуры в цилиндрах при минимальных нагрузках на двигатель.
Параметры настраиваемые при чип тюнинге:
— Моментная модель;
— Запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента;
— Давление наддува, лимиты давления наддува;
— Давление топлива в рампе, лимиты давления топлива;
— Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска;
— Момент впрыска топлива;
— Конвертация количества топлива в крутящий момент;
— Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
— Множество других параметров.
Нужен качественный и сбалансированный софт, гарантия и поддержка — приезжай и почувствуй на что способен твой Skoda Superb!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Звоните 8-915-280-74-33