Двигатель CDAB способен выдать 200 сил и 350 момента на 98-м, 100-м бензине.
Мотор, кроме Пассата устанавливается и на Суперб, и на Октавию А5. Из всех моторов, которые я прошиваю, этот один из самых популярных.
Процесс чип-тюнинга происходит следующим образом. Начинаем с компьютерной диагностики всех электронных систем. По желанию, можно сделать ряд замеров разгона до 100 км/ч. Далее обновляем программное обеспечение двигателя и КП. После обновления выполняем идентификацию версии ПО двигателя используя виртуальное чтение. ЭБУ Bosch MED 17.5
Для калибровки прошивки используем оригинальную программу Winols, дамосы и техописания.
Звонил клиент, который год назад прошивал у меня Passsat с таким же мотором.
Вот Passat, с которого снимали логи. А это ссылка на мою работу с этим автомобилем.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге двигателя:
-Давление наддува
-Лимиты наддува
-Давление топлива в рампе
-Лимиты давления топлива
-Цикловую подачу топлива, длительность впрыска.
-Моментная модель
-Запрос крутящего момента
-Лимиты крутящего момента
-Трассировку датчика педали акселератора
-Лимит скорости
Запись прошивки осуществляется через диагностический разъем. Программатор PCM-flash.
Результат:
— автомобиль заметно резвее разгоняется;
— улучшился подхват при обгоне на трассе;
— расход топлива снижается на литр-полтора;
— передачи более эластичные;
— реакция автомобиля на нажатие педали акселератора гораздо быстрее и понятнее.
Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Passat!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33