Один из самых любимых мною автомобилей! Ну опустим долгий рассказ про достоинства. Автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «второму» лямбда-зонду, он же датчик кислорода. Его функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании не участвует, это прерогатива лямбды, которая стоит до катализатора в выпускном коллекторе.
Немного расскажу об ошибках по датчикам кислорода и что они означают.
Р0430 низкая эффективность катализатора
Возникают, когда катализатор перестает справляться со своей основной функцией. Подробнее я описал у себя на сайте hardcode.tech/catalyst/
Требуется замена катализаторов или их удаление и прошивка на Евро2.
Р0037 и Р0057 низкое напряжение цепи управления подогревателем датчика кислорода
Причин возникновения этих ошибок побольше:
— неисправен подогреватель датчика кислорода
— сгорел предохранитель датчика кислорода
— обрыв или короткое замыкание проводки подогревателя кислородного датчика
— плохой или окисленный контакт в разъеме датчика кислорода
Требуется диагностика для определения конкретной причины с последующим ремонтом или прошивка на Евро2.
Эти ошибки зажигают «чек» на приборной панели, а также отключают систему стабилизации, о чем свидетельствует соответствующий сигнал на приборке.
Еще хочу отметить, что обманки не работают на этом автомобиле.
Что же касается чип-тюнинга, то двигатель дает прибавку до пяти процентов к мощности и моменту во всем диапазоне оборотов. Кроме того улучшается отклик на нажатие педали акселератора, плавность АКПП. Все владельцы отмечают изменения в положительную сторону! А таких машин я прошил не один десяток!
В прошивке меняется масса параметров, среди которых:
-Состав топливо-воздушной смеси на всех режимах работы.
-Алгоритм работы системы изменения фаз газораспределения.
-Угол опережения зажиганием.
-Моментная модель двигателя.
-Работа системы управления электронной дроссельной заслонкой.
При калибровке мы всегда используем техописание для конкретного мотора и АКПП для исключения возможности негативного влияния на ресурс.
Результат:
— автомобиль резвее разгоняется;
— улучшился подхват при обгоне на трассе;
— переключения АКПП более мягкие и в нужный момент;
— сами передачи более эластичные;
— автомобиль стал адекватно и прогнозируемо реагировать на нажатие педали акселератора.
Работы по программированию выполняются без снятия и разбора блока управления двигателем, через диагностический разъем OBD2. Номер прошивки и цифровая подпись CVN совпадает с заводской.
Приезжайте и почувствуете на что способна ваша Camry!
Делитесь статьей с друзьями!
Стоимость прошивки Евро2 7000р.
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33