Volkswagen Crafter. Чип тюнинг, отключение ЕГР и сажевого фильтра.

Не могу не написать про этот Volkswagen Crafter, поскольку чип тюнинг коммерческого транспорта является немаленькой частью моей работы.
Мы долго не могли встретится для прошивки, т.к. машина постоянно в рейсе. Я даже подъезжал к месту разгрузки, по просьбе владельца.
А еще это уже второй автомобиль, который Игорь доверяет мне на прошивку (первый был этот Fiat Ducato автодом).
Это приятно и оправдано, ведь со своей стороны использую все доступные на сегодня инструменты и методы, чтобы сделать максимально качественный, производительный и безопасный софт.

Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и сбалансирован?
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На блок управления Delphi DCM 6.2, устанавливаемый на данный автомобиль используются, купленные в свое время, Damosы и полные технические описания, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки! Я предоставляю пожизненную гарантию, что прошивка будет работать исправно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.

На этом Volkswagen Crafter установлен двухлитровый дизельный мотор CAAC мощностью 140 л.с. Этот мотор мне хорошо знаком он также устанавливается на Volkswagen Multivan T6 и Volkswagen Caravelle T6.

Основной причиной прошивки стал забитый сажевый фильтр. Кроме этого отключил клапан егр и выполнили чип тюнинг с увеличение мощности на 40 л.с., а прирост момента составил 80 Нм.

Параметры настраиваемые при чип тюнинге:
— Моментная модель;
— Запрос крутящего момента, лимиты крутящего момента;
— Давление наддува, лимиты давления наддува;
— Давление топлива в рампе, лимиты давления топлива;
— Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска;
— Момент впрыска топлива;
— Конвертация количества топлива в крутящий момент;
— Для отключения EGR работаем с картами и маской ошибок.
— Множество других параметров.

Нужен качественный и сбалансированный софт, гарантия и поддержка — приезжай и почувствуй на что способен твой Crafter!

Отзывы

Instagram

Drive2

https://t.me/hardcodetech

Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33