На автомобиле установлен трехлитровый турбомотор DLZA мощностью 340 л.с. и 500 Нм. Мотор устанавливается только на Audi A6 C8 и Audi A7 C8.
Блок цилиндов и ГБЦ алюминиевые, привод ГРМ цепной. Диаметр цилиндра 84,5мм, ход поршня 89мм. Двигатель имеет степень сжатия 11.2.Фазорегуляторы на обоих валах. Турбонаддув TwinScroll.
Из особенностей мотора можно отметить, то, что впускной коллектор интегрирован в ГБЦ.
Прошив автомобиль программой Stage1 мощность и момент увеличены до 400 сил и 600 Нм.
Основные моменты и почему чиповать у нас безопасно:
-Работы по чип тюнингу выполняются без снятия и разбора блока управления двигателем, через диагностический разъем OBD2.
-Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На данный блок управления имеется Damos и полное техническое описание, что дает возможность видеть и править все карты прошивки и реализовать любой проект. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
-Доступно обновление двигателя до актуальной заводской версии.
-Прошивка не влияет на ресурс мотора, наоборот, обеспечивает максимально сбалансированный алгоритм работы и оптимизирует горение топливно-воздушной смеси, убирая интересы экологов и маркетологов.
Параметры настраиваемые при чип-тюнинге двигателя:
-Давление наддува
-Лимиты наддува
-Давление топлива в рампе
-Лимиты давления топлива
-Цикловую подачу топлива, длительность впрыска.
-Моментная модель
-Длительность основного и вспомогательного циклов впрыска
-Конвертация количества топлива в крутящий момент
-Запрос крутящего момента
-Лимиты крутящего момента
-Трассировку датчика педали акселератора
-Лимит скорости
Приезжайте и почувствуйте на что способна ваша Audi!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК «Суханово-Парк»
Тел. 8-915-280-74-33