На этом Prado установлен дизельный мотор объемом 2.8 л. Двигатель получил новый корпус, головку блока, балансирные валы, картер, навесное оборудование. Также, в отличие от трехлитровой версии был изменен порядок впрыска. Теперь пилотный и основной этапы у нового дизеля дублируются дополнительными впрысками. Пять этапов впрыска благоприятно влияют на горение топливно-воздушной смеси, уменьшая вибрации.
Читать полностью… Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 diesel. Основные моменты.
Владелец этого Audi Q7 с мотором CASA обратился ко мне по направлению из дружественного сервиса с просьбой программного отключения сажевого фильтра. Физически сажевый и кататализаторы были удалены. Турбина сильно гнала масло и «элементы экологии» быстро потеряли функциональность.
Читать полностью… Отключение сажевого фильтра и чип-тюнинг Audi Q7. CASA.
Расскажу немного о Mercedes GLE 300 с атмосферным М276 двигателем v6 3.5 литра.
Читать полностью… Как из Mercedes GLE300 сделать GLE350.
«Задушили меня, задушили!»
Да, этот V-образный шестицилиндровый мотор задушен под налог и его мощность на нашем рынке составляет 249 л.с., тогда как на американском рынке мощность этого двигателя 290 сил (294 на дорестайлинге).
Просто залить американский софт нельзя! Поэтому чтобы улучшить показатели «нашего» движка мы в свое время разработали прошивку взяв за основы софт «американца».
Автомобиль-легенда! В возрасте! И владельцы этих авто все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода. Их функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это прерогатива лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Читать полностью… Toyota Land Cruser 100. Отключение экологии. Евро2.
Владелец этого Hyundai Starex уже приезжал ко мне около года назад на таком же автомобиле за комплексом работ. В этот раз сделано то же самое. А именно, Отключение мочевины, ЕГР, сажевого фильтра, снятие лимита скорости и чип.
Немного подробнее…
Camry в 70 кузове с 3.5 литровым двигателем 2GR-FKS на российском рынке имеет мощность 249л.с. (под налог) и 346 Нм, тогда как на американском мощность составляет 301л.с. Также имеет другой софт АКПП.
После выхода автомобиля в 2018 году начались попытки возврата ему истинной силы. Просто записать американский софт в российскую версию автомобиля разумеется нельзя. Также, оказалось проблематичным сделать версию на базе родного софта. Мощность увеличивалась не больше, чем на 10 л.с., т.к. очень много скрытых лимитов мощности и момента. В начале апреля 2019г. появилось стендовое решение для данного автомобиля на 300л.с. Основной прирост мощности и момента начинается с 3000об/мин.
Очередной Kodiaq приехал на чип-тюнинг. Автомобиль проехал всего 8 тыс км.
Двигатель двухлитровый турбодизель мощностью 150 л.с. Блок управления двигателем Bosch EDC17C74, номер и версия софта 04L906026DE_5418.
На этом RX300 установлен двухлитровый турбомотор с индексом 8AR-FTS и стоковой мощностью 238 сил и 350 ньютонов крутящего момента. В декабре 2019 года мы нашли лазейки в софте, чтобы обойти лимиты, коих предостаточно и смогли получить еще больше мощности. А в конце 2020, получив новые данные смогли отстроить моментную модель еще лучше. Софт остался максимально сбалансированным и при этом выдает 270 сил и 410 Нм на сотом бензине! Давление турбины 1.5, температура ЕГТ 700. Прошивка написана на оригинальной программе WinOls с учетом всех лимитов, откатана с тестированием работы систем.
Читать полностью… Как сделать Lexus RX300 немного лучше.