Этот BMW X2 в кузове F39 с двухлитровым мотором B47C20 мощностью 190 л.с. пригнан из Германии, где он в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и обращаются к нам за программным отключением системы AdBlue.
Друзья, начну с обращения, если вам нужно грамотное программирование вашего Volkswagen, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь ко мне! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Друзья, начну с обращения, если вам нужно грамотное программирование вашего Hyundai Palisade, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь ко мне! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Друзья, начну с обращения! Если вам нужно грамотное программирование вашего Skoda Octavia, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь ко мне! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Да, это BMW с правым рулем! Владелец этого BMW X3 20d, пригнал авто из Японии. И это автомобиль с популярным дизельным 2,0-литровым мотором B47D20, который для японского рынка в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Владелец приехал к нам для отключения системы AdBlue, отключения клапана ЕГР и увеличения мощности с прибавкой на Stage1 до 40 л.с. и 80 Нм.
Отключение системы Adblue на BMW является одним из самых сложных процессов программирования на сегодня! И, конечно, каждый автомобиль настраивается индивидуально по проектной документации с корректировкой конкретного софта вручную!
В этой записи хочу обратиться в владельцам Kia и Hyundai 2020 и 2021годов с блоками управления двигателем Bosch MD1. Таких моделей как SantaFe, Sorento и пр. Этот блок управления до недавнего времени прошить было невозможно. Нельзя было отключить мочевину и другую экологию, а также увеличить мощность. Теперь несколько разработчиков оборудования для чип тюнинга дали нам такую возможность. Официально заявлено, что можно прошить автомобили выпущенные до середины 2020 года. Дело в том, что Bosch начал лочить блоки MD/MG1. На BMW и Mercedes разлочку этих блоков призводят единицы специалистов в мире. На Киа Хендай пока нет. Однако на фото Hyundai SantaFe выпущенный аж в декабре 2020 и на нем, по просьбе владельца, я успешно отключил мочевину, ЕГР, сажевый фильтр и выполнил чип тюнинг. Также были автомобили Kia Sorento и Hyundai SantaFe 2021 года, на которых успешно проходило чтение и программирование!
Прошил очередной Прадик и хочу обратиться к влалельцам этих автомобилей. Если вам нужно грамотное программирование вашего Prado, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили этот автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Владелец Mercedes GL350d приехал к нам с просьбой отключить мочевину. На автомобиле периодически возникала ошибка по системе Adblue. Еще владелец попросил разобраться с неровной работой мотора на холостом ходу. Ранее на автомобиле был отключен клапан ЕГР. Его отключали в другом городе. Решение по отключению ЕГР было выполнено по запросу «убрать аварийный режим и чтобы не горе чек». Мы же отключили ЕГР с учетом особенностей его влияния на работу мотора в целом. Кроме этого выполнили программный чип тюнинг с увеличением мощности до 300 л.с. и момента до 700 Нм.
Друзья, привет! Я работаю с несколькими сервисами по обслуживанию и ремонту коммерческого транспорта. Куда меня приглашают для выполнения программной части работ, например, отключение сажевого фильтра при его удалении. В основном это такие автомобили как Ford Transit, Volkswagen Crafter, Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter и пр. Программирование там через обд разъем, ничего интересного). А вот этот Iveco Daily я прошиваю через прямое подключение к ЭБУ. Поэтому и решил опубликовать его в своем блоге. На автомобиле установлен трехлитровый дизельный мотор F1C мощностью 146 л.с. Также есть версии этого мотора 170 и 205 л.с. Блок управления Bosch EDC17CP52.
Друзья, начну с обращения. Если вам нужно грамотное программирование вашего Volkswagen, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь к нам! Прежде чем предложить вам эту услугу, мы изучили автомобиль, откалибровали софт и откатали со снятием логов и тестированием всех систем. Иначе бы не было этой записи! Я однозначно могу сказать, что вы получите максимально качественный, производительный и безопасный софт, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Этот Volkswagen Passat B8 пригнан из Германии, где дизельные двигатели в обязательном порядке оснащается системой впрыска мочевины (AdBlue). Это жесткое требование соблюдения эконорм установленных в стране. Большинство владельцев купленных машин это понимают и обращаются ко мне за программным отключением системы AdBlue. (Ниже разберу подробно).