Приглашаю всех, у кого есть желание сделать свой Суперб мощнее, интереснее, а главное получить шквал приятных эмоций от вождения автомобиля! Автомобиля, который теперь едет по-новому!
А уверенности в этом добавляют отзывы владельцев и многолетний опыт работы.
На данном автомобиле выполнен целый комплекс работ. Прошита рулевая рейка, обновлено ПО двигателя и коробки передач до актуальных версий.
Читать полностью… Audi Q3. Прошивка рулевой рейки, обновление DSG и чип тюнинг.
Всем привет!
Так как чип тюнинг данного мотора пользуется у меня большой популярностью, то в очередной раз хочу пригласить всех желающих на прошивку своих Туарегов.
Приветствую, любители вместительных практичных бусов!
Данные автомобили ко мне приезжают на чип-тюнинг очень часто. Блоки управления двигателем бывают разные. Если Delphi DCM 3.7, то для чтения и записи я использую KESS от Alientech, если Bosch EDC16 и Denso (Евро6 с мочевиной), то в этом случае программирую PCM-flash.
Автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода. Их функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это прерогатива лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Читать полностью… Lexus IS250. Прошивка на евро2
На автомобиле установлен трехлитровый дизельный мотор мощностью 245 л.с. Существует еще мотор CRCD, мощностью 204 л.с. Это абсолютно одинаковые по железу двигатели, разница лишь в софте! Оба они прошиваются до 300 л.с. О разнице моторов я рассказывал в этой статье.
Читать полностью… Чип тюнинг Volkswagen Touareg CRCA.
На данном автомобиле установлен дизельный мотор объемом 2.2 литра и мощностью 125 л.с.
Блок управления двигателем Continental SID208.
Работы по программированию осуществляются через диагностический разъем, снятия и вскрытия ЭБУ не требуется.
Друзья, привет! На этих автомобилях система продувки катализаторов довольно часто выходит из строя. Владельцы в большинстве случаев не хотят тратится на дорогостоящий ремонт и поэтому приезжают ко мне для полного ее отключения. Решение откатано много лет и не на одном десятке автомобилей. Работает стабильно и без негативного влияния на мотор!
Если решили отключить систему SAP или есть вопросы звоните!
После удаления катов у владельца стояла задача отключить датчики кислорода, они же вторые лямбды. Но задача была усложнена тет, что автомобиль с американского рынка и, видимо, при перевозке и удалении катов обрезали провода с температурных датчиков (EGT). Горел чек, разумеется. И чтобы его потушить работаем с маской ошибок. Задача выполнена!
Читать полностью… Lexus LS600h. Перевод на евро2.
Audi A5 с двухлитровым дизельным турбомотором DESA мощностью 190 сил и 400 Нм. Двигатель четырехцилиндровый, рядный, с прямым впрыском топлива Common-rail. Так как двигатель достаточно форсирован с завода прибавка сравнительно небольшая — 30 л.с. и 60 Нм, но она чувствуется очень хорошо!
Читать полностью… Чип тюнинг Audi A5 190 л.с.