Итак, Hyundai Starex H1 с дизельным мотором объемом 2.5 литра и стоковой мощностью 170 сил. Пробег 500 км. Владелец придерживается принципа все и сразу! И хочет получать от мотора максимум! Он знает, что этот двигатель сильно задушен на заводе в угоду экологическим нормам.
Читать полностью… Hyundai Starex H1 2019. Все и сразу.
Двигатель 3.5 2GR-FE мощностью 249 сил и 357 Нм крутящего момента, поставляемый на наш рынок сильно задушен «под налог». Можно вспомнить ту же Камри V40 с идентичным мотором, где паспортная мощность составляла 277 сил.
Читать полностью… Как убрать ограничение мощности «под налог» на Toyota Camry 3.5Стоковая мощность двигателя данного автомобиля 249 сил и 600 Нм. Хочу отметить, что эта мощность для российского рынка и намерено снижена с 286 сил для понижения ставки транспортного налога. Этот трехлитровый турбомотор также устанавливается на Volkswagen Touareg и Audi Q7, ну это к слову).
Прекрасный и красивый автомобиль! На этом NX300 установлен двухлитровый турбомотор с индексом 8AR-FTS и стоковой мощностью 238 сил и 350 ньютонов крутящего момента. Этот мотор стал первым среди турбомоторов у Lexus. Он также устанавливается на множество моделей Toyota и Lexus, однако на нашем рынке двигатель представлен лишь на моделях NX, RX и IS. Особенностями данного двигателя являются система газораспределения VVT-iW, встроенный в головку блока цилиндров выпускной коллектор, непосредственный впрыск топлива, жидкостной интеркулер и твинскролл турборомпрессор.
Читать полностью… Lexus NX300. Быстрее.Сегодняшний автомобиль с 2.5 литровым дизельным турбомотором имеет стоковую мощность 190 л.с.
Перед нами Touareg R-line с трехлитровым дизельным мотором CRCD мощностью 204 силы.
Каждый раз приятно видеть когда клиенты приезжают на своих новых автомобилях. Вот и Владимир, сменив Октавию с мотором 1.4, (о которой я писал в этой статье несколько лет назад) на Skoda Kodiaq приехал ко мне.
Читать полностью… Skoda Kodiaq 2.0 TDI. Чип-тюнинг и активация скрытых функций.На этом BMW X1 установлен двухлитровый дизельный турбомотор мощностью 184 силы. Владелец несколько раз пытался реанимировать сажевый фильтр в сервисе после того, как на приборной панели загоралось сообщение о загрязнении сажевика.
Друзья, привет!
Начну с обычного Хайлендера 2013 года с 3.5 литровым мотором 2GR-FE. Клиент удалил катализаторы и обратился с просьбой их программного отключения. В итоге был сделан комплекс, включающий евро2 (отключение опроса датчиков кислорода), увеличение мощности до 290 сил и настройка педали газа с целью убрать затуп!
Приветствую вас читатели и мультиводы)
Основной целью обращения клиента было отключение клапана ЕГР сразу после покупки авто на «вторичке».
А так как на автомобиле установлен двухлитровый 180-ти сильный битурбовый мотор, то его грех не прошить на увеличение мощности дам мотору свободнее дышать!
