Для чего нужны вихревые заслонки? Если коротко, то они служат для лучшего перемешивания воздуха с топливом и получения более однородной топливно-воздушной смеси. Что обеспечивает лучшее сгорание в цилиндрах.
Заводская мощность 173 силы и 420 момента. После программного чип-тюнинга показатели увеличены до 220 сил и 570 момента.
Читать полностью… Чип-тюнинг Prado 150 3.0 1KD-FTV.
Забегу вперед и отвечу: надо просто прошить блок управления АКПП до последней версии!
Читать полностью… Как убрать рывки и задержки при переключениях (АКПП6) на Skoda Octavia и Rapid?
На автомобиле установлен блок управления Bosch EDC17C57, и при вскрытии подключение boot необходимо осуществить непосредственно на 6 ножку процессора и чтобы туда подлезть потребуется либо очень тонкая иголка, либо проволока. Вскрытие требуется для доступа ко всем областям памяти. Для изменения мощностных характеристик, вскрытие не требуется.
Читать полностью… Чип-тюнинг Hyundai Santa Fe 2.2 197 сил.Чип-тюнинг Audi A5 с двухлитровым турбомотором мощностью 225 л. с. и блоком управления Simos 18.
Причем на следующий день после того, как я ему сообщил, что у меня появилась возможность прошивать все последние VAGовские ЭБУ в числе которых MG1. Спасибо CMD!
Надо сказать, сам софт несложный, типичный ВАГовский) Проблема была этот софт получить и залить в блок управления двигателем! Но CMD с этой задачей справляется на ура!
Прошивается только со снятием ЭБУ, но без его вскрытия.
Сегодня на прошивке Audi A5 с 1.8 литровым мотором CDHB мощностью 160 сил. Поехали на замер… и обнаружили пропуски зажигания. Машина дергается. Какие замеры, какой чип? Но это нас не остановит, заменили свечи, катушки зажигания и все ок! Замеряем! )Подробнее на нашем канале
Читать полностью… Чип-тюнинг Audi A5 1.8 160 сил. Видео замеров. Привет любители практичных минивэнов!
Сегодня очень интересный для меня и редкий автомобиль. А редок он тем, что имеет блок управления двигателем Denso, а не Bosch или Delphi. Софт очень сложный и долго не было возможности отключить ни лимит скорости, ни мочевину, чтобы регулярно не заправлять сопутствующую емкость. Теперь такая возможность у нас есть!
Всем привет!
Так как чип-тюнинг данного мотора пользуется у меня большой популярностью, то в очередной раз хочу пригласить всех желающих на прошивку своих Туарегов.
Причин тому несколько:
Range Rover Evoque с мотором 2.2 литра дизель и мощностью 150 л. с. Блок управления двигателем Bosch EDC17СP42.
