Toyota Highlander c 3.5 литровым мотором 2GR поставляется на наш рынок с мощностным софтом в 249 л.с. Понятно, что мощность ограничена, чтобы сделать автомобиль более привлекательным в плане налога. Поэтому увеличив мощность до 290 сил мы просто снимаем ограничение «под налог».
Процедура чип-тюнинга следующая:
Читать полностью… Чип тюнинг Toyota Highlander 3.5 249 л.с.
Друзья, очень много вопросов задают владельцы Land Cuiser 200 по прошивке этого автомобиля. В этой статье отвечу на самые частые.
Читать полностью… Особенности чип-тюнинга Toyota Land Cuiser 200.
Прошивка автомобиля осуществляется со снятием блока управления двигателем. В данном случае Bosch MD1 на процессоре Aurix. Для чтения\записи ЭБУ вскрытия не требуется, чтение в bench-режиме. Программатор СМD. Чип-тюнинг происходит следующим образом:
Читать полностью… Про чип-тюнинг BMW 320d G20.
Данная модель выпускалась с 2010 по 2013 и имела индекс YF.
На нашем автомобиль представлен с двумя двигателями: двухлитровым G4KA, мощностью 150 л.с. и 2,4-литровым G4KC, мощностью 178 л.с. Оба мотора рядные четверки со степенью сжатия 10,5.
Автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «второму» лямбда-зонду, он же датчик кислорода. Его функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании он не участвует!
Редкий экземпляр, ведь двигатель установлен 4.7 точь-в-точь как у Lexus GX470. Кроме увеличения мощности я тут отключил опрос катализаторов и EVAP. После красивой фотки подробнее.
Читать полностью… Про чип-тюнинг Toyota 4Runner.
Nissan Pathfinder достаточно популярная модель у меня на услуге чип-тюнинг. Все имеющиеся в модельном ряду дизельные двигатели имеют хороший потенциал.
Читать полностью… Чип-тюнинг Nissan Pathfinder.
Audi A7 с дизельным трехлитровым мотором CDUC мощностью 245 л.с.
После небольшой поломки ее устранения автомобиль был в программном аварийном режиме. Владелец обратился ко мне за снятием аварийного режима и прошивки Stage1.
Итак, мощность 177 л.с. и момент 450 Нм в результате программирования увеличены до 220 л.с. и 545 Нм.
На этом моторе 2.8 1GD-FTV система ЕГР не так сильно засоряет впускной коллектор как на 3.0 1KD-FTV и все же если сразу, ну или почти сразу, после покупки автомобиля озадачиться вопросом отключения ЕGR, то физического вмешательства в мотор можно избежать, что сэкономит время и деньги. Дело в том, что при полном отключении клапана ЕГР он закрывается и выполняет роль заглушки.
Достаточно популярная модель у меня на услуге чип-тюнинг. И самое интересное, что все имеющиеся в модельном ряду двигатели имеют хороший потенциал.
Читать полностью… Особенности чип-тюнинга Mitsubishi Pajero.
Этот американский автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода, а также по адсорберу, который присутствует практически на всех «американцах» (система улавливания паров топлива). Основная функция кислородных датчиков измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это удел лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Читать полностью… Toyota Tundra. Рассказываю про Евро2, EVAP и что дает чип.