Один из самых любимых мною автомобилей! Ну опустим долгий рассказ про достоинства. Автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «второму» лямбда-зонду, он же датчик кислорода. Его функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании не участвует, это прерогатива лямбды, которая стоит до катализатора в выпускном коллекторе.
Читать полностью… Toyota Camry V40. Перевод на евро 2 и что же дает чип.
Владелец этого Mercedes Viano уже приезжал ко мне года четыре назад на прошивку ML320 и результатом остался очень доволен. И сегодня снова приехал на своем недавно купленном минивене.
На этом Mercedes Viano установлен очень популярный и хорошо себя зарекомендовавший двигатель OM 642.
Надо сказать, что автомобиль уже прошивали на увеличение мощности, отключили ЕГР и сажевый фильтр. Но владелец все же решил приехать ко мне со словами — «Хочу прошить и быть уверенном в лучшем результате!»
Если вам нужно грамотное программирование вашего Audi Q7, будь то чип, отключение экологии и пр. — обращайтесь ко мне! Прошиваем и берем в работу только те автомобили, которые досконально нами изучены. Иначе вы бы не увидели этой записи! Я однозначно могу сказать, что мы выйдем на требуемый результат, благодаря честному подходу и использованию самого современного оборудования и актуальных знаний!
Читать полностью… Чип тюнинг Audi Q7 с мотором CRCA.
На автомобиле установлен турбомотор CAXA мощностью 122 л.с. и 200 Нм. Данный двигатель достаточно популярный у VAGа и в свое время устанавливался на на такие автомобили как Skoda Rapid, Audi A3, Volkswagen Tiguan, Jetta и пр.
Прошив автомобиль программой Stage1 мощность и момент увеличены до 150 сил и 260 Нм.
Также прошита рулевая рейка другой парамметрией, теперь руль на месте более легкий, я со набором скорости тяжелеет. Кроме этого меньше чувствуется колейность.
Ну а в этом ролике можно посмотреть про другие возможные улучшения на этом автомобиле. Несколько лет назад один автомобильный канал снимал видео, где я рассказываю про прошивку и скрытые функции Volkswagen Golf 6.
На автомобиле установлен двухлитровый турбомотор CJKA мощностью 204 л.с. и 350 Нм.
Блок цилиндов чугунный, ГБЦ алюминиевая, привод ГРМ ременной. Диаметр цилиндра 82,5мм, ход поршня 92.8мм. Двигатель имеет степень сжатия 9.2. Впрыск топлива непосредственный.
Прошив автомобиль программой Stage1 мощность и момент увеличены до 250 сил и 420 Нм.
Не совсем обычная история произошла с этим Land Cruiser 200 и его владельцем.
Итак, Артур позвонил мне с жалобой на то, что автомобиль сильно коптит и попросил, по возможности решить этот вопрос. Приехал ко мне и рассказал, что месяц назад обратился в стороннюю компанию для прошивки Stage1. Там ему сказали, что помимо программной части необходимо удалить сажевые фильтры (пробег был порядка 10 000 км) и заглушить клапаны ЕГР, поставив заглушки. Так и сделали. Автомобиль при нажатии на газ стал «плеваться» сажей. Комментировать не буду, расскажу, как исправлял, особенности и еще некоторые моменты.
Друзья, вот уже долгое время я успешно прошиваю Камазы. В свое время специально купил оборудование под коммерческий транспорт. Нашел лучшего калибровщика, изучил софты и принцип работы с моделями блоков управления, устанавливаемых на Камазы, а их предостаточно. И только после этого начал предлагать услугу. Ну а после получения достаточного опыта, прошивки нескольких десятков Камазов и убедившись в отличном качестве своей работы принял решение о публикации этого поста.
Запрос от владельцев, в основном, на отключение мочевины и увеличение мощности. Ниже подробнее.
На автомобиле установлен трехлитровый турбомотор DLZA мощностью 340 л.с. и 500 Нм. Мотор устанавливается только на Audi A6 C8 и Audi A7 C8.
Блок цилиндов и ГБЦ алюминиевые, привод ГРМ цепной. Диаметр цилиндра 84,5мм, ход поршня 89мм. Двигатель имеет степень сжатия 11.2.Фазорегуляторы на обоих валах. Турбонаддув TwinScroll.
Из особенностей мотора можно отметить, то, что впускной коллектор интегрирован в ГБЦ.
Прошив автомобиль программой Stage1 мощность и момент увеличены до 400 сил и 600 Нм.
Система впрыска мочевины SCR устанавливается на все современные дизельные мерседесы. Это система повышения экологического класса до Евро6 и разрабатывалась она для снижения количества окислов азота Nox в выхлопных газах.
Читать полностью… Отключение Adblue (мочевина) на примере Mercedes GL350d W166.
На данном автомобиле установлен дизельный мотор объемом 2.2 литра и мощностью 125 л.с., такой же, как на Ford Transit.
Блок управления двигателем Continental SID208.
Работы по программированию осуществляются через диагностический разъем, снятия и вскрытия ЭБУ не требуется.