На данном автомобиле установлен двухлитровый турбомотор с индексом CZPA. Двигатель имеет непосредственный впрыск топлива. Степень сжатия 11.65. Диаметр цилиндра 82.5 мм. Ход поршня 92.8 мм. Мощность 180 л.с. и момент 320 Нм. Блок управления двигателем Bosch MG1.
Читать полностью… Основные моменты чип-тюнинга Skoda Kodiaq 2.0 180 л.с.
Toyota Highlander c 3.5 литровым мотором 2GR поставляется на наш рынок с мощностным софтом в 249 л.с. Понятно, что мощность ограничена, чтобы сделать автомобиль более привлекательным в плане налога. Поэтому увеличив мощность до 290 сил мы просто снимаем ограничение «под налог».
Процедура чип-тюнинга следующая:
1. Определяем номер софта записанного в блок управления двигателем.
2. Используя виртуальное чтение скачиваем стоковую прошивку с сервера, если есть заводское обновление — скачиваем последнюю версию.
3. Софт калибруется на оригинальной программе WinOls.
На данном автомобиле установлен шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3 литра и имеет индекс CJMA. Угол развала цилиндров 90 градусов. Диаметр цилиндра 83мм, ход поршня 91.4мм, степень сжатия 16.8. Блок цилиндров чугунный, ГБЦ алюминиевые и имеют по 4 клапана на цилиндр и гидрокомпенсаторы. Привод ГРМ цепной и находится со стороны маховика. Вторая цепь используется для привода ТНВД и масляного насоса. Впускной коллектор пластиковый с изменяемой длиной каналов. На CJMA устанавливается турбина GT2256, она меньше чем на двигателе CRCA GT2260 это сказывается на пиковой мощности которую способен выдать двигатель. О разнице моторов я рассказывал в этой статье.
Читать полностью… Чип-тюнинг Volkswagen Touareg 3.0TDI. Основные моменты.
Сегодня на прошивке автомобиль моего друга. Это Mercedes Benz GLE 350 в 167 кузове с дизелем двигателем OM656. Это рядный 6 цилиндровый двигатель объемом 2927см.куб, пришедший на смену OM642. Мощностные характеристики 249 л.с. и 600 Нм. Сразу скажу, что версия GLE 400d имеет абсолютно такой же мотор, отличия лишь в софте и мощности (340 л.с. и 700 Нм).
Читать полностью… Mercedes GLE 350CDI. Не дай маркетологам себя обмануть.
На данном автомобиле выполнен программный чип-тюнинг и перевод на евро2 в связи с тем, что владелец удалил катализаторы. И если с увеличением мощности все достаточно просто, то перевести на евро2 гораздо сложнее.
Читать полностью… Range Rrover Sport 4.2. Чип-тюнинг.
На этом Prado установлен дизельный мотор объемом 2.8 л. Двигатель получил новый корпус, головку блока, балансирные валы, картер, навесное оборудование. Также, в отличие от трехлитровой версии был изменен порядок впрыска. Теперь пилотный и основной этапы у нового дизеля дублируются дополнительными впрысками. Пять этапов впрыска благоприятно влияют на горение топливно-воздушной смеси, уменьшая вибрации.
Читать полностью… Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 diesel. Основные моменты.
Владелец этого Audi Q7 с мотором CASA обратился ко мне по направлению из дружественного сервиса с просьбой программного отключения сажевого фильтра. Физически сажевый и кататализаторы были удалены. Турбина сильно гнала масло и «элементы экологии» быстро потеряли функциональность.
Читать полностью… Отключение сажевого фильтра и чип-тюнинг Audi Q7. CASA.
Расскажу немного о Mercedes GLE 300 с атмосферным М276 двигателем v6 3.5 литра.
Читать полностью… Как из Mercedes GLE300 сделать GLE350.
«Задушили меня, задушили!»
Да, этот V-образный шестицилиндровый мотор задушен под налог и его мощность на нашем рынке составляет 249 л.с., тогда как на американском рынке мощность этого двигателя 290 сил (294 на дорестайлинге).
Просто залить американский софт нельзя! Поэтому чтобы улучшить показатели «нашего» движка мы в свое время разработали прошивку взяв за основы софт «американца».
