Автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода. Их функция измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это прерогатива лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Multivan с дизельным мотором BPC объемом 2.5 и мощностью 174 л.с.
Программно отключен клапан ЕГР, чтобы не загрязнять мотор, мощность увеличена на 40 сил.
Процесс прошивки происходит через OBD2 разъем. Блок управления двигателем Bosch EDC16U34.
На этот блок управления имеется полное техническое описание и Damos, что позволяет получить максимально сбалансированный чип.
И сразу замер и эмоции! Эмоции! Что может быть дороже?
Читать полностью… История одного Тигуана 170 л.с. + эмоции и видеоотзыв владельца, замеры до ста (6.5 сек), заезды.
Владелец этого Macan мой постоянный клиент (уже прошивали Audi Q5 и Mercedes E-Class). Сегодня он обратился ко мне с просьбой немного взбодрить недавно приобретенный им Porsche.
Читать полностью… Чип-тюнинг Porsche Macan S. +80 сил.
Volkswagen Jetta с мотором 1.4 литра и мощностью 122 л.с. Мотор CAXA, ЭБУ Bosch MED 17.5.5.
Ух, что тут только я не сделал) Чип, с увеличением мощности до 150 сил сделал, рулевую рейку прошил (руль теперь на месте легкий, со скоростью тяжелеет, а колея на МКАДе не чувствуется), и DSG до последней версии обновил, звучание штатной магнитолы улучшил, компенсацию крутящего момента включил, автоматическое складывание зеркал и прочее, прочее, прочее…
Привет исоводы! Сам являюсь владельцем IS250, который купил в далеком 2006). Отчасти поэтому эти машины наиболее частые гости у меня (тусовка своя). Также есть партнерство с lexus-sense.ru/
Лет пять назад установил 2GR. Ну это к слову) А теперь по делу.
Привет, жители города Тула и области! Хорошая новость! Теперь один-два раза в неделю я буду приезжать в Тулу на ул. Михеева д.10 и прошивать автомобили. Запись по телефону 8-915-280-74-33
Читать полностью… Чип-тюнинг теперь в Туле!
Этот американский автомобиль не новый и владельцы все чаще сталкиваются с ошибками по «вторым» лямбда-зондам, они же датчики кислорода, а также по адсорберу, который присутствует практически на всех «американцах» (система улавливания паров топлива). Основная функция кислородных датчиков измерение кислорода в выхлопе. В смесеобразовании они не участвуют, это удел лямбд, которые стоят до катализаторов в выпускном коллекторе.
Читать полностью… Toyota Sequoia. Рассказываю про Евро2, EVAP и что дает чип.
Приветствую, любители вместительных практичных бусов!
Данные автомобили ко мне приезжают на чип-тюнинг очень часто. Блоки управления двигателем бывают разные. Если Delphi DCM 3.7, то для чтения и записи я использую KESS от Alientech, если Bosch EDC16 и Denso (Евро6 с мочевиной), то в этом случае программирую PCM-flash.
Владелец этого Range Rover с трехлитровым бензиновым мотором мощностью 340 л.с. обратился ко мне с просьбой «убрать ошибки по катам».
Еще год назад он удалил катализаторы и поставил обманки, которые проработали около полугода. С тех пор он каждый раз сбрасывал вновь появляющийся чек. Раз и навсегда решить вопрос может только программное отключение вторых датчиков кислорода.